如何避免买到二手车的事故车

【太平洋车友俱乐部】2017年中国全年二手车市场累计交易1240.09万辆，累计同比增长19.33%，交易额8092.72亿元，同比增长34%(中国汽车流通协会数据)。预计，2018年的二手车交易量将继续保持两位数增长，全年增长率在15%-20%之间，交易量将接近1500万辆。

2018年商务部将继续大力活跃二手车市场，重点推动取消二手车限迁政策，明确取消限迁政策标准，加大督促力度，二手车行业的流通环境也由此一并迎来大利好。

很多车友朋友在对车辆品牌和型号有了一定了解之后，也会越来越多的涉及二手车交易，但是，大家在选购时，对于如何鉴别二手车质量和性能上，常常因缺乏经验和指导，有可能落入卖家的"陷阱"，入手过户之后悔之晚矣。

那么太平洋车友俱乐部就教您如何鉴别事故车和泡水车吧。

俗话说:道高一尺，魔高一丈。虽然事故车经过一番精心维修，都能在外观上焕然一新，但是，总会有些"蛛丝马迹"遗留下来...

首先，排查事故车从几颗螺丝开始

在没有非常专业的质检技术的情况下，我们可以通过检查全车各个部位的螺丝，来寻找一些最"关键"的几个点。

1，比如引擎盖螺丝，有漆面包裹，即使是翻新过，我们也可以通过观察漆面颜色来进行判断。新涂的漆很难做到与出厂颜色一致。另外???要检查水箱框架螺丝、发动机基座螺丝、车门螺丝。除了检查单个螺丝之外，我们还可以对比这些螺丝是不是匹配成套的。这些螺丝很可能会暴露出一些问题。

2，一般重大交通事故车在修复时，主要会针对外观进行钣金做漆，但二次做漆的漆面在不同光线角度照射下，反光颜色会与原车漆油很大差异，在二次做漆和部分和原车漆部分的衔接部位的差异更明显，我们应该围绕车辆多绕几个圈，在不同角度和光线条件下仔细审视车辆的漆面，准确找到撞击点。

3，事故车在修复时，无论是钣金还是换新件，一般不会对部件的内侧进行处理，我们在检查车辆时，可以在车门内侧??夹缝处，发动机舱内的进气格栅内侧，翼子板内侧等部位，仔细观察，如果发现底漆与其它部位不同，显然就是此处曾经受损。

4，发现受损部位后，应该接着进行该部位的深度探查，如发现前保险杠受损后，应该检查保险杠后的水箱、空调蒸发器、自动变速器油散热器、方向助力器、空调泵及管道是否受损，是否有更换的痕迹。

其次，识???泡水车从暗部细节开始

最令二手车购车人担忧的就是泡水车。泡水车让人害怕的原因不只是液晶屏、大灯、喇叭这些部件容易出问题，更可怕的是电器原件存在短路起火的风险。因为目前所有的车辆都是康巴斯系统，电源线和信号线合一，线束外都有绝缘防尘套管，车辆进水后虽经处理，但套管内部的水分和水汽很难处理，存在非常大的隐患。

再有，汽车内部的许多螺丝、连杆、十字节等部件在设计之初就没有防水功能，这些加强件如果受到腐蚀生锈，将降低汽车的坚固程度和安全系数。

泡水车的发动机、变速箱、分动器(越野车)、前后差速器、半轴等部位，进入二手车市场前一般都会被处理过，很难发现痕迹，如果发现这些部件都同时都有被清洁处理的痕迹，就应该警觉起来。

有一些特殊经验可以供大家参考:

1，泡水车即使经过翻新处理，异味也很难彻底根除。最基础的排查方法就是仔细地闻每一个角落，看是否有残留的发霉味道，这是泡水车最难掩盖的症结。

2，安全带也是二手车商往往忽略处理的地方，我们可以查车时，将安全带完全抽出，看看安全带根部是否有水浸痕迹，如果泡水车翻修过程中有疏漏，这些痕迹。很有可能残存。

3，揭开车辆的脚垫、地胶以及地毯仔细观察，在车厢地板有无大面积的锈迹，尤其是地板的衔接处和焊缝处，有无普遍的锈迹。建议从车辆后备箱地板开始探查。

4，仔细观察车辆前大灯组以及尾灯组，是否有水迹残留，或是否有水汽存在，一般对泡水车辆的处理会忽略照明系统，在此往往会留下不可抵赖的痕迹。

总结:

无论原车主和二手车商对事故车和泡水车如何处理，总会留下蛛丝马迹，毕竟他们在修复和处理时，因为成本的原因，不可能抹掉一切痕迹。

以上方法就是提醒大家从细节中去寻找辅证，但最靠谱的购车方法还是选择有质检环节的二手车平台进行购买。时下比较火热的几个二手车交易平台也都设有质检环节，可以帮你规避掉买到重大事故车的风险。另外从熟悉和关系较近的亲朋好友处购买，他们一般都会告诉你实情。

总之，希望大家在选购二手车时，尽量选择车辆只有小刮小蹭事故的车辆，宁愿买一辆外表有擦刮，甚至蒙皮明显钣金做漆的车辆，不受要买发动机、变速箱、底盘、悬挂等系统受到过伤害的车，更要远离有着修复后徒具光鲜外表的重大事故和泡水车，那些车后患无穷。

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