没有候车亭雨天候车难 市民盼望有关部门对公交车站进行升级改造

没有候车亭不利于市民候车。茂名晚报记者 黎雄 摄

茂名新闻网讯  近日，多位市民向记者反映，市区道路宽敞了，但候车亭却少了，不少路边或树缝中仅有一块候车牌，不用说大风大雨，仅下小雨时，在这些候车牌处等车，也会感到十分不便。对此，市民盼望候车牌能变候车亭，希望有关部门重视。

市民反映 候车亭缺失候车难

市民刘叔说，在市区油城一二路、新福路、光华路等路段，不少候车牌都设置在树下或路边，有的路段原来有候车亭的，现在连候车牌也难找。刘叔说，他有能力买辆小车代步，但觉得不需要，因为市区有多条公交互通其工作和住处旁，他觉得搭乘公共汽车出行非常方便，对候车亭也很有感情。然而，候车亭变候车牌，甚至连牌子也没有，或夹在树缝中，这给他生活带来很多不便。他希望有关部门能重视这个问题。

就市民反映的候车难问题，记者近日沿新福路、油城二路、西粤路、光华路等路段走了一遍，发现一些道路由于改造，原来的候车亭已不见影踪，有的候车亭变成了候车牌，一些候车牌设置在路边或树缝中。在市区官山五路、茂名大道等新开发路段，普遍设置了宽敞漂亮的港湾式候车亭，公共汽车靠站和乘客在此上落都非常方便安全。

公交公司  候车亭改造需多方协调

据市公共交通总公司企管科负责人介绍，茂名市区有一千多个公交车站，仅有一百多个候车亭，港湾式候车亭才20个，其余都是露天候车站牌居多。市民反映候车难的意见和建议，过去也多次反映到公交公司。公司对此非常重视，认为没候车亭不方便市民，对公汽服务质量和声誉都有影响，并向上级反映情况，但因资金、道路改造等影响，一直没有什么进展。此外，一些商铺出于自身利益考虑，普遍不同意对候车牌进行改造。候车牌升级改造还要经过城管部门规划、园林部门迁移树木等程序。这些因素在一定程度上影响了露天候车牌的升级改造。

城管部门  要综合交通部门意见

昨日，市城管局相关科室负责人解释说，对于市区候车亭设置问题，要综合交通部门意见，根据实际情况进行处理。前段时间道路改造中，有关部门希望就此机会设置港湾式候车亭，此想法是可理解的，但我市大多数道路偏窄，有关标识、控制线等位置的更改存在自身困难，而且港湾式候车亭会占用较多地方，道路两边空间的不足，难以设置港湾式候车亭。

目前，茂南开发区、官山五路、茂南大道、文明路、新福路等路段，因路况比较好，已经设置了大方漂亮实用的港湾式候车亭，成为城市亮丽风景线，大大方便了市民出行，也给城市文明带来名片效应。

茂名晚报记者 黄楚凡

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