上半年销量破10万 全新一代迈腾稳居B级车市冠军

　　中新网7月13日电 正所谓“得B级者得天下”。在云谲波诡的中国B级车市场，既有豪华品牌下探与A+级车上扬的夹攻，又有SUV高热度的冲击，还有内部车型多元化竞争的加剧，在经历了2017年上半年一场残酷的厮杀，各大车型“2017年中考成绩”陆续披露。

　　据最新数据显示，全新一代迈腾上半年累计销售新车105，874辆，同比增长32.7%，以王者之姿傲视群雄，稳稳的坐上了B级车市场头把交椅。其中刚刚过去的6月份，销售新车18，314辆，同比劲增62.7%，连续5个月稳居B级车市销量冠军，实现了新车上市以后的成功逆袭。另由统计数据可见，在B级三厢车市场惨烈竞争的大环境下，全新一代迈腾的市场份额却稳步提升，5月更占据了B级主流三厢车市场近20%的市场份额，换句话说每卖出去5辆主流B级车，就有一辆全新一代迈腾，华丽演绎了B级车市的“王者荣耀”。

　　为什么全新一代迈腾能够在这激烈的“红海”中逆流而上？用罗永浩的话说“彪悍的人生不需要解释”，销量就是最有力的证言。

　　当然，一汽-大众大众品牌公关总监李鹏程同样给出了正解“正是由于全新一代迈腾在品牌、产品以及营销层面的三手抓，使其能够从B级中型车市场脱颖而出，成为真正的引领者，树立B级标杆”。

　　产品为王：一款比肩C级的德系中高级轿车

　　如果全新一代迈腾没有足够的产品力作支撑，相信绝不会在“红海”撕杀出来。也如李鹏程所讲，全新一代迈腾就如一座矿山，有太多的亮点值得用户去挖掘和发现，三天三夜也不一定能讲完。足见其产品实力之强。

　　作为德系第八代B级车，无论全新的设计、全新的平台、全新的动力、全新的配置，都是大众全球领先的。而经过全面升级换代的全新一代迈腾，再次将B车的创新科技、尊崇体验和越级品质提升至新的高度。如销量所言，其越级产品力也赢得了消费者认可。

　　傲视同侪的第三代EA888发动机和DSG变速箱，以及“IT”装备(智能科技)与“PA”系统(部分自动驾驶)，与多项比肩C级的尊崇豪华配置等，无论是从动力性、安全性、操控性以及高端尊贵体验等各个方面，全新一代迈腾都跨越了一个新的高度，也让B级车的整体水平提升了一个较高档次。

　　专注品牌：10年领创之路，品牌迈向年轻

　　虽然产品力是根本，但B级车卖得好不好，品牌影响力更是关键。面对近年来B级车市场已从热销逐步变成“跌跌不休”的严苛市场环境，一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山曾提出B级车应对当下市场竞争的解决之道 “要做好品牌，这是唯一的路”，全新一代迈腾始终遵循此道。

　　当下，越来越多的80后、90后成为了B级车消费主力，消费群体的年轻化导致以往B级车的纯商务路线已经慢慢走不通，颜值高、动力足、科技感强的产品才更能打动80后、90后消费者。正因如此，全新一代迈腾开始抛开前代产品过于沉闷的形象，更加凸显科技感和时尚商务感。这也正是马总强调的，迈腾要做好品牌，就要契合用户的价值观，通过品牌主张与用户对接。

　　今年是迈腾品牌进入中国的第十个年头，十年来，迈腾基于中国市场和用户需求，与时俱进、跨越前行，持续引领B级车市场的潮流和格局，始终立于国内B级车市场的标杆地位，赢得了超过百万精英车主的青睐，迈腾品牌也成为“B级车领导者”，而领创换代的全新一代迈腾继续引领B级车前行。

　　营销发力：有的放矢的大手笔营销举措

　　为了拉近与年轻用户之间的距离，全新一代迈腾打造了一系列创新、大胆的营销举措，并根据其特性实现有的放矢的搞营销，形成了几个现象级营销事件。

　　还未上市时，全新一代迈腾既已成“网红”，上市前与海航合作，在空中举办媒体沟通会，形式新颖，内容丰富，开创了沟通会的先河；与此同时，力邀全民偶像周杰伦导演共同创作VR广告片，营销手段受到年轻一代的热捧；另外，去年年底，全新一代迈腾成为“三亚•财经国际论坛”的唯一官方指定用车，为国内外贵宾提供了卓越尊崇的用车服务。

　　今年5月，全新一代迈腾成为首汽集团公商务出行用车，全面进军高端商务车市场，为更多公商务精英提供高端、品质、安全、可靠的移动出行服务；6月，全新一代迈腾分别在成都和青岛举办了两场虚幻与现实相切换、智能科技与机械工艺相碰撞的“领创•不止所见”品鉴会，让好产品大声叫出去；而正在热播的网络综艺节目《商业演化论》，全新一代迈腾强势出境，携手商界大佬，共同展现时代精英们的领创风范。

　　进入7月，正式启程2017下半年，面对更加激烈的竞争环境，全新一代迈腾还将从产品、品牌、营销入手，相信这款堪称完美的史上最强B级车将走得更加稳健、长远。